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新聞資訊

預制艙建筑結構設計及材料選擇
時間 : 2020-06-08 16:28 瀏覽量 : 163

預制艙不同于傳統建筑,不需要現場澆筑制作,但是預制艙結構強度以及相關特性卻不能低于傳統建筑,在方便安裝的同時,也要遵循預制艙建筑結構設計,保證預制艙各方面性能的要求,以及滿足接線、內部操作等的要求,使預制艙在減少施工工期,材料節能環保的基礎上,有效保障內部設備的有序運行。

1、墻體結構

預制艙墻體主要由金邦板制成,金邦板內包含水泥、粉煤灰、硅粉、珍珠巖等主要原料,并且輔助使用復合纖維進行材料的增強,最后經過多層噴涂最終制作完成,這種材料具有綠色環保、隔音隔熱、防火防水、耐候抗凍的特點,使用壽命長達50年,是預制艙墻體材料的最佳選擇。

預制艙建筑結構設計

(圖片來源于網絡)

其整體結構具有有效的氣密性和隔熱性,并且具有防塵、防腐、防潮、防火性能,由于材料的耐受性,可以保護艙體不會過于腐蝕,耐火時間可達3小時,更好的保護內部設備,并能夠留出足夠的救援時間。

2、艙門結構

為了遵循預制艙建筑結構設計的規范,預制艙的建筑對角上應設置防火艙門,艙門采用聚氨酯復合板,具有良好的保溫性能和防火效果,由于內部需要放置設備,所以門寬應該滿足設備搬運的需求。并且艙門還應該具有防腐的效果。另外預制艙通常是不設置窗戶的,但為了通風,通常會設置通風口,用于內部空氣的循環。

預制艙建筑結構設計

(圖片來源于網絡)

3、地面結構

預制艙的地面應該滿足防腐、防潮的相關需求,保障設備的有序運行,并且應該留出足夠的線纜走線位置,在電纜走線處進行密封,避免受潮影響線路使用,常用的方法是設置活動地板。另外,為防止靜電對設備的使用造成威脅,應安裝防靜電地板,厚度達到400mm,采用Q235鋼板進行封板,有效支撐預制艙內設備的擺放壓力。

通過以上三種預制艙建筑結構設計的介紹,大家對預制艙安裝時的問題及要求還有什么疑問嗎,預制艙的結構強度與剛性相比傳統建筑可能要有所欠缺,但是并不影響其對內部設備的保護作用。如您有預制艙的相關需求或問題,歡迎聯系我們,咨詢電話:13335292828(微信同號)。

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