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新聞資訊

二次設備預制艙的選型方法及艙體材料分類
時間 : 2020-06-22 16:29 瀏覽量 : 211

二次設備預制艙的艙體材料不同相應的艙型也不相同,而各種艙型的預制艙都有其各自所適應的環境,以及在使用方面的優勢。我們常見的艙體包括集裝箱式預制艙、鋼結構預制艙以及玻纖復合材料預制艙,通過二次設備預制艙的選型方法可以選擇合適的預制艙進行安裝,下面將進行具體分析。

1、集裝箱式預制艙

集裝箱式預制艙采用的是全鋼結構,具有一定的強度和剛性,并且由于是集裝箱制成,所以重量相對較輕。價格相對其他二次設備預制艙來說相對較低,可以適用于環境及氣候較好的地區應用,其外側圍護為波浪形瓦楞板,這種材料的耐腐蝕性不是很強,在環境惡劣的地區會造成腐蝕嚴重,影響其使用壽命。

另外集裝箱式預制艙的結構較為緊湊,占地面積相應的較小,對提高土地利用率有著很好的效果,并且其零部件較少,安裝也較為方便,可以有效縮短預制艙的制作和現場搭建的工期。

2、鋼結構預制艙

鋼結構預制艙是整體焊接一體式結構,使用的材料為熱軋型鋼,這種材料具有自重輕,強度高的特點,十分適合于二次設備預制艙的制作。鋼結構預制艙可以適用于多種環境,能夠承受較強的沖擊,保證在運輸起吊過程中也不會造成艙體變形等的情況。

二次設備預制艙的選型方法


二次設備預制艙的選型方法也要考慮其弱點,鋼結構具有一個比較嚴重的弱點,那就是耐火性能較差,鋼在受大火燃燒時容易產生變形,融化等現象,所以外部需要圍護材料,并且還要定期進行更換,對工作人員的工作強度就會加大。

3、玻纖復合材料預制艙

市面上的玻纖復合材料常被應用于多風沙、腐蝕性強、重化工污染的地區,因其材料的特殊性,所以價格也相對偏高,預制艙的防塵設計也較為規范,其使用壽命比前邊講解的兩種預制艙都要長,并且耐火極限可達3小時。

由于其在環境惡劣地區應用較為廣泛,所以玻纖復合材料預制艙具有耐腐蝕、抗風化、抵抗酸、堿、鹽的性能,并且還能吸收空氣中的水蒸氣,具有防水、防凝露的效果。

通過以上三個預制艙的實例,大家對二次設備預制艙的選型方法肯定都有了相應的了解,大家在選擇時可以通過使用環境,性價比,以及相關性能進行考量。

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