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新聞資訊

活動頂蓋電力預制艙體積較小,運輸更方便
時間 : 2021-06-04 10:34 瀏覽量 : 82

隨著電力工業的迅速發展,電力預制艙由于其運輸方便地面積小、運行成本低、施工周期短、免維護等優點,越來越多地應用于變電站的建設和改造工程,成為標準配送變電站的重要組成部分。

以前的預制艙設備是焊接式的整體結構,頂蓋不能拆卸。這樣的頂蓋邊緣沒有鈑金彎曲的排水槽,排水槽和頂板連接在一起,雨水不能沿著頂蓋邊緣流入預制艙,但由于門和寬度和高度有限,設備難以進入艙內,操作不方便。同時,由于運輸和起重過程中的外部沖擊力大,可以保證在惡劣條件下靈活使用。

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針對傳統預制艙存在的問題,出現了這種活頂蓋預制艙,其中頂蓋底部設有長條形防水連接件,防水連接件下部設有U形槽結構,U形槽結構的第一側槽壁可以拆卸固定在頂框的外側,使頂蓋固定在艙體上,必要時可以從艙體上拆卸,從而從頂部進出設備。同時,U形槽結構的第2側槽壁向上延伸,與頂板連接。U形槽結構的槽底設有漏水孔,可以防止雨雪進入。即使水從第二槽側壁和頂板的連接處進入,也可以進入U形槽結構,不會從漏水孔流入艙內,防水性能好。

第一側槽壁頂部設有向內水平彎曲的支撐折邊,固定在頂蓋骨架上,下面支撐在艙體頂部框架上。支撐折邊偏離第一側槽壁的邊緣連接處于頂框內側的下折邊,下折邊內側焊接固定有角鋼。角鋼由焊接在下折邊的垂直側和垂直側底的水平折邊組成,水平折邊位于頂框內。有兩個防水連接件,兩個防水連接件分別設置在頂蓋的底部兩側。水平折邊對應防水連接件,兩個水平折邊支撐隔板跨越兩個水平折邊。

活力蓋預制艙的產生是在原預制艙的基礎上進行改造,既保留了原預制艙的防水功能,又解決了操作不便、設備困難等問題,保證了受外界沖擊時易變形。


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